Dzisaj wieczorem podczas spaceru odkryłem kolejny znak zakazu postoju na Mochnackiego pomiędzy Glogera a Korzeniowskiego postawiony przez ZDM Warszawa.
Znak zakazu postoju od dnia 29 października 2021r. wyraźnie sugeruje, że ZDM wykorzystuje swoje bazy danych do podejmowania działań niekorzystnych dla mieszkańców Ochoty.
Decydenci w ZDM mają świadomość, że część mieszkańców może w powyższym terminie wyjechać na weekend oddać cześć swoim zmarłych członkom rodziny podczas święta Wszystkich Świętych.
W ZDM-ie już zacierają ręce, licząc na to, że mieszkańcy wyjadą na święta i nie zobaczą jak miejsca parkingowe przed ich budynkami są likwidowane.
ZDM podstępnie, na partyzanta przymierza się do zmiany sposobu parkowania: ze skośnego na równoległe do jezdni. W ten sposób są likwidowane miejsca postojowe. Przy tej okazji ZDM zabiera część przestrzeni i wyłącza ją z parkowania, co jeszcze bardziej zmniejsza liczbę miejsc postojowych.
Dlaczego zarząd ZDM działa wbrew życiowym interesom mieszkańcom Ochoty? Czy za likwidacją miejsc postojowych kryje się jakaś motywacja finansowa? Na mokotowskim Mordorze brak miejsc parkingowych wykorzystują niektóre firmy w celu reklamowania swoich produktów:
Tajemnicą poliszynela jest fakt, że ZDM ma powiązania z “aktywistami” miejskimi. Oni odgrywają rolę V-tej kolumny w naszym mieście, sieją chaos i wprowadzają dezinformację za pomocą sprzyjających im mass mediów.
Oni nie chcą by mieszkańcy miasta poza najbogatszymi, tzw. mniemaną, szemraną elitą mieli auta. Oni to mówią prawie wprost.
Większość z nas, kierowców zaczęła swoją przygodę od pisania listów protestacyjnych do ZDM i innych instytucji. Z jakiegoś powodu jest tak ze jak 10 obywateli napisze 10 listów to się nic nie dzieje.
Ale jak 10-ciu mieszkańców napisze jeden list to już coś można osiągnąć. Jeśli jeszcze na dodatek kolejnych kilkuset mieszkańców nic nie będzie pisać tylko kliknie lub podpisze się pod listem to wtedy wystarczy kilkanaście lub kilkadziesiąt osób by uzyskać jeszcze trochę więcej.
To więcej, to jest wykazanie ze urzędnicy kompletnie lekceważą mieszkańców. I to jest to więcej które jeśli się powtarza to tworzy nam możliwości wykopania tych gamoni z ich pomysłami likwidacji atrybutów miasta.
Sami pracownicy ZDM jeżdżą autami zamiast rowerami lub komunikacją miejską jak to proponują aktywiści miejscy lub ZDM. Czy pracownicy ZDM płacą mandaty za złe parkowanie? Czy ich auta są odholowywane z powodu nieprawidłowego parkowania?
Dlaczego znaki o zakazie parkowania na niektórych ulicach są ustawiane wieczorem a rano wpadają zaprzyjaźnione lawety holować auta mieszkańców?
Zachęcamy do zbierania podpisów na listach protestacyjnych:
https://ochota.info/warszawa-dokumenty/
oraz do protestu pod siedzibą ZDM we wtorek 26-10-2021r.
Zachęcamy również do podpisania petycji online: Mieszkańcy Ochoty przeciwko samowolnej i przeprowadzonej bez konsultacji likwidacji miejsc parkingowych podczas rozszerzania SPPN.
Rozszerzanie strefy SPPN na całą Ochotę i na inne dzielnice nie było konsultowane z większością mieszkańców tych dzielnic. To odgórne, autorytarne posunięcia prezydenta, które zaklepują uzależnieni od niego lub niewrażliwi na potrzeby mieszkańców radni Warszawy.
Wielu mieszkańców odbiera to posunięcie jako przejaw szkodliwego zjawiska określanego manem Trzaskowszczyzny, które zawiera wiele zmian szkodliwych dla miasta i jego mieszkańców.
Co prezydent Trzaskowski obiecał globalistom na spotkaniu w Davos?
ZDM i inne spółki miejskie to narzędzia władzy prezydenta Warszawy. Bezwładni radni miejscy akceptujący i klepiący wszystkie pomysły pato aktywistów to kolejna grupa ludzi wybranych przez mieszkańców i niszczących miasto. Sprawdzajcie – kto głosuje przeciw mieszkańcom (to Ci którzy głosowali ZA nową strefą SPPN).
Zapamiętajcie te nazwiska – oni działają na szkodę mieszkańców, oni zagłosowali za płatną strefą SPPN i nowymi stawkami opłat za miejsca postojowe.
Oni swoimi decyzjami firmują tę patologię, która od dłuższego czasu zaczyna się rozlewać a całą metropolię warszawską: likwidację pasów drogowych, likwidację miejsc parkingowych, likwidację aut.